粉紅桔梗

這起山崩意外是天災還是人禍，有消息指出山崩前從衛星照片，就可以看到師公格山旁邊有一條長長的裂縫，專家表示順 向坡要滑動前，通常會有裂縫，但還需要進一部鑑定，其實國道順向坡山崩，這不是第一次，民國63年在八堵交流道附近，就有36人因為被土石活埋喪命。

既 沒下雨也沒地震，怎麼會突然山崩地裂，有消息指出，山壁 中早就出現裂縫，調出4年前的衛星空拍照，高速公路硬是從師公格山穿過去，沿著順向坡有一條明顯的溝槽。

專家表示，順向坡要滑動前，通常會 有裂縫，但這個溝槽，是否就是地質術語中的裂縫，還需要鑑定，可以確定的是，光是國道，就發生過三起大規模走山意外。中央大學教授：「這個八堵交流道，也 是順向坡滑動。」

民國63年，連日大雨，造成八堵交流道突然山崩，瞬間活埋了 36名工作人員，民國66年，汐止收費站附近也因為順向坡滑落，淹沒了雙向車道，從制高點看過去，觸目驚心。

4月25日的走山意外，則是完 全無預警，國道三號七堵段路面和旁邊的山壁，有6公尺差距，剛好位於容易山崩的順向坡，其他路段有沒有安全疑慮，高公局草草帶過。高公局總工程師連錫卿： 「在今天中午12點之前，他們的回報，檢測的結果，是OK的。」

根據了解，三號國道經過的順向坡，至少有土城中和段，另外木柵南港的研究院 路附近，以及新店附近也有，再來就是七堵附近，國道一號則是在汐止到八堵路段。

20幾個順向坡中，就有3處出現問題，即使交通部長強調沒立即危險，但這樣的機率，實 在很難讓民眾心安。

2010/04/26