粉紅桔梗

繼虹橋機場第二航站樓今年三月中旬完工啟用後，虹橋交通樞紐內另一重大建設滬寧城際高鐵將在下月一日開通，滬杭高鐵也在十月一日通車；屆時這些設計時速三百五十公里以上的高速列車，將逐步建構長三角完善的高速鐵路網。

城際高鐵營運後，將讓長江三角洲廿二個主要城市營造出一小時生活圈，充分發揮「同城效應」。

長三角的民眾「白天在上海陸家嘴上班，下班回陽澄湖吃大閘蟹」即將成真；台灣民眾透過便捷的長三角交通網，同樣可完成台北、長三角城市洽公往返的一日商務之旅。

上海到南京的滬寧城際高鐵通車後，南京至上海從目前約二小時廿分鐘，大幅縮短為一小時左右；蘇州至上海也縮短在廿分鐘內；台商集中的昆山到上海只要十至十五分鐘，比上海郊區到市區的時間還要快。

尤其，未來滬寧城際鐵路開通後，起站上海途經昆山、蘇州、無錫、常州、鎮江至南京。與目前不同的是，沿線將設立多達卅一個車站，如昆山、蘇州都增設為各三個車站，上海也增設虹橋站，旅客就近搭車更方便。

大陸全國房地產經理人聯盟常務理事上海副秘書長馮曉東分析，未來在Ａ城居住，在Ｂ城工作；周一進Ｂ城，周五回Ａ城，新生「候鳥族」在今後的上海和昆山、蘇州，估計會越來越多。

【2010/06/15 聯合報】