中環擴大綠能事業版圖發表全球第一輛電動水陸兩用車，集團董事長翁明顯表示未來將朝電動車市場持續研發
想一覽花博風光的民眾，除了搭乘園方接駁車外，還多了一項新選擇－－Thru Bus水路兩用車，行駛路線往返於美麗華百樂園與大佳河濱公園之間，預定將於11月20日開始營運，民眾可透過線上預約或現場購票的方式搭乘。
這款配合花博觀光與載客服務的9人座「Thru Bus」，業者預定推出四輛投入營運，起站為大直美麗華，行到美堤碼頭將下水進入基隆河，一路行駛到終點大佳河濱公園；營運路線全長3公里，水陸比例各半，一趟約需半小時，單程票價初步定為350元。
為符合花博環保精神，因此業者強調該車以環保鋅鎳電池為主動力來取代傳統汽柴油，無排氣管、污染排放；兩側窗戶可打開通風，車身吃水僅40公分；車頂裝設的太陽能板除了有透光的裝飾功能，實際上可供應車內空調及燈光所需電力；內裝與一般休旅車相同，更多了救生衣、救生圈與滅火器等規定安全設備。另一方面，由於屬於水陸兩用交通工具，因此駕駛必須同時具備職業小客車及自用動力小船執照。
這款由國人自主研發設計與製造生產的水陸兩用車，單次充電可行駛100公里，平均時速在陸地上為25公里，水面上為6公里；最高時速陸上可達90公里，水上則為12公里；但根據實地測試結果，速度可以更快。業者以自身搭乘經驗保證，水陸行駛過程絕對平穩舒適。
臺北市公共運輸處 表示，業者已提出電動水陸兩用車營運籌設申請，目前正分別進行到船舶與車輛相關規格審驗階段，若順利通過，市府核發營業用車牌後，便可下水營運。初期僅於 日間航行，未來將視市場反應評估是否增開夜間班次。由於花博期間規劃行駛僅限於基隆河部分藍色公路，交通局亦期待未來可以開發更多路線如大稻埕、關渡等， 進而帶動觀光發展。
業者表示除了觀光之用，該款車亦可用於急難救災，唯車輛規格相異。目前環保趨勢當道，業者看好環保電動車市場，目前已經開始接單投入量產，每輛售價預估400萬元，希望創造更多商機。
http://news.chinatimes.com/reading/0,5251,51301813x112010111800099,00.html
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