封鎖的救災現場，一旁引道卻有個帽T男慢慢走上來，他打赤腳沒穿鞋，前面還有一個戴著安全帽的男子，手上拿著一台V8，兩人看起來不像是走錯路。
帽T男看到媒體鏡頭，還笑著比「YA」，戴安全帽的男子可就笑不出來，接著兩人開始往前衝；這時記者問他們「年輕人你們來幹嘛？」兩人回答「來看 看」。原來他們折回來撿拖鞋，知道不好意思，帽T男尷尬的穿好藍白拖，還俏皮的吐出舌頭。
同時，一旁還蹲著另一個背包男，3人開始往回狂奔，遠處還有兩個同伴。這一票年輕人應該是沿著瑪東引道走上來，沒車的國道加上走山的景象，他們興 奮的跑來跑去，得意的用V8記錄到此一遊，把辛苦救災當有趣，這種行為實在是白目到不行。（來源：東森新聞）
追二高走山 高公局：岩錨正常，原因待查
2010/04/26 生活中心／綜合報導
北二高七堵路段發生嚴重走山意外，有學者研判，可能在國道施工時，固定地質的岩錨出問題；交通部高速公路局檢視發現，事故地點640根岩錨全部正 常，事故原因待查。至於有衛星拍攝到坍塌的師公格山走山前有出現裂縫，高公局也將進一步比對走山前後的差異。
針對這起令人震驚的走山意外，台大地質系教授陳文山指出，該路段是將順向坡挖開，北面的山坡腳被挖掉，支撐力懸空，工程上可利用「岩錨」克服；據 他個人觀察，岩錨僅設置在公路側邊邊坡，坡頂支撐力道可能不足，走山的原因必須確認設計或施工有無瑕疵。
對此高公局回應，走山事故地點640根固定山坡地質的岩錨都很完整，但整個山頭卻掉落，也就是山是在岩錨以外範圍滑動。根據國工局資料表示，發生 事故的路段，以每層10公尺的高度，從路面往上修築邊坡，一共四層，第一及第二層有施作地錨，兩層合計有超過640根的地錨，平均深度約25公尺，最深的 達到34公尺，都與岩盤相接。
國工局指出，地錨所施加的拉力每根達到60噸，藉此穩固邊坡，邊坡的截水溝也依照規定設置。類似的設計也出現在北二高的七堵收費站，採用相同標準 設計施工。從事故邊坡現場的空照圖可以發現，坍塌後部分邊坡及地錨並沒有隨著山塊移動，位置清晰可見。
此外，高公局以目測檢視國道沿線所有類似走山地順向坡的路段，初步研判沒有問題，但將邀學者專家再做更精細的檢查。
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正當救難隊在山崩國道上搜救，記者卻現場直擊，有3名海洋大學的學生，赤著腳在淨空的高速公路上探頭探腦，最後乾脆對鏡頭比YA，是什麼重要的事，要到救
災現場？詢問大學生後，其中一名大學生解釋，從來沒看過走山，是以「關心時事」的心態，太好奇了才會前來，因為這樣，海洋大學的抗議電話已經接到爆，在校
方的要求下，這些學生已經出面道歉。
打赤腳，小跑步，2個海大學生嬉笑怒罵，先是盯著鏡頭傻笑，再來乾脆比YA、Say
Hello，表情似乎很興奮，但這場景越看越不對勁。記者：「你們是來玩的嗎？」海洋大學學生：「沒有，來看看的。」記者：「人家來救災，你跑來玩哦？」
到
底是抱什麼心態？嚴肅救災的場合，居然有人「來看看」，戴安全帽這位，手上還拿著攝影機搞自拍，另外一位同學，原本沒穿鞋，後來才撿回藍白拖，應該是在山
崩國道上，玩了好一陣子吧？另外一位終於悄悄從護欄邊，抬起頭，這會不會太輕佻？是純遊戲，還是有心鬧場？大學生有話要說。
海洋大學闕同
學：「忽然間一堆人盯著我看，我會覺得有點尷尬，我就不小心順勢比了YA，太誇張了，你又沒做什麼。」
電話旁邊，隱約聽得出來，有人插
花，還說媒體連這也報，會不會太誇張？這反應實在讓人傻眼，校方趕快揪出學生，要他們對著鏡頭道歉。闕同學：「抱著關心時事的心態去的，避免尷尬，我才對
攝影機打招呼比YA。」
這說法有誠意嗎？網友回應熱烈，說現場應該派狙擊手，誰鬧場就把誰的腿打斷，另外一位更狠，說這根本是畜牲，畢竟
救難工作還在進行，家屬的心仍懸在半空中，這些大學生卻在山崩國道上像逛大街，難怪會被網友批，真的很白目。
來源：TVBS
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