酷航(Scoot) - 新加坡廉價航空酷航 - 台星航線單程免3千

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圖: 廉價航空酷航(Scoot)今年第四季將開飛「新加坡-台北-東京」,執行長Campbell Wilson接受NOWnews記者專訪,暢談開源節流的經營策略。

圖:  新航的廉價航空品牌「酷航(Scoot)」即將進軍台灣,執行長Campbell Wilson接受專訪。

看廉價航空酷航怎麼減肥塑身

每間廉價航空,都有自己一套開源節流妙法,並將這些省下來的開支回饋到票價上,造福乘客,今年第四季準備進軍台灣市場的「酷航(Scoot)」也不例外。酷航執行長Campbell Wilson也和本報記者闡述了他們節省成本的方法,並分析亞洲的廉航市場趨勢。

「我們最大的開支就是油料費」,Campbell開宗明義點出了問題癥結。因為酷航在其他方面的支出,皆是燼可能地節省:像空服員抵達目的地後住的旅館, 其他航空公司通常是一人一間,酷航則是兩人一間;辦公室沒有隔出小房間,主管與CEO的辦公桌也不大,節約租金;拜科技進步之賜,傳統航空公司三、四十年 前花費鉅資、場地設置的IT系統,年輕的酷航利用雲端技術,也能便宜搞定。

「不該花的我們一律不花,該花的維修、飛安支出我們一概不省」,Campbell信心滿滿地表示,酷航機隊都是由母公司新航的團隊負責維護,安全、可靠是酷航的核心價值。

其他花費精省,相形之下,燃油費佔支出比重自然提高,Campbell分析道,「比起一般航空的油料佔總開支約38至40%,酷航則是47%」,重量會增加油耗,該怎麼為飛機減肥?成為酷航低成本經營的首要課題。

「第一步,我們將椅背上提供娛樂的螢幕移除」,Campbell說,小電視移除後的椅背變得更薄了,不僅有助於安排更多座位,且成功幫飛機瘦身7%,「光 是移除那些設備用的電纜,就減輕了2.5噸!」不過,酷航飛的是中長程線,旅客想在4小時以上的飛行途中看電影、聽音樂、玩遊戲該怎麼辦呢?別擔心,酷航 用iPad2解決了一切問題,花22元新幣即可享用機上娛樂。 

其次,酷航管控了機上餐食數量。Campbell表示,一般航空不管您用不用餐,都會為每人準備機上餐及飲料,酷航的餐點則是在訂機票時供乘客選購,所以機上只會準備比預訂份量稍多一點的餐食,供給機上臨時點餐的旅客購買,所以能減輕載重。

第三,酷航縮減了走道的寬度,讓中間座位區多了一列,「一般航空的波音777機型,座位安排是3、3、3(指左、中、右區各3座),酷航則是3、4、 3」,Campbell指出,加上之前椅背變薄所多出的空間、及移除螢幕所減輕的重量,讓飛機可增加近四成的座位數。盡量增加經濟座位的同時,酷航仍保留 了少部分的商務座位,稱之為ScootBiz,票價最貴,但購買者可享受與全服務航空同等的服務內容。

綜觀廉價航空風潮在全球蔓延,從二十餘年前的美國、十餘年前的歐洲、澳洲,現在來到亞洲,Campbell表示,這8年來,東南亞地區的廉價航空業快速崛 起,但經營的大部分屬於短程航班,接下來他看好東北亞廉價航空市場,應該很快就會有大幅度成長;而在人口、經濟具有極大潛力的中國大陸,廉價航空也有很大 的發展機會。總的來說,對於包括台灣在內的亞洲市場而言,廉價航空將讓想飛的旅客選擇越來越多,不僅能帶動旅行風氣,民眾旅行的次數也將更加頻繁,進而提 升整個旅遊市場。

問及打算怎麼讓台灣民眾認識酷航?Campbell說,一方面將透過台灣區總代理飛達旅運,向旅客、旅行同業宣傳;另方面,也將繼續在酷航網站售票,讓民眾可自由選擇用上網或透過旅行社等方式,買到酷航最划算的機票。

最後,Campbell也透露了一些酷航的未來計畫。除了第四季將開航「新加坡-台北-東京」外,3個月之內,酷航還將公布大陸另外兩個新的航點(目前已 有天津,8月啟航)。至於開飛台灣時,是否會有讓人驚豔的特價優惠?Campbell賣關子說“Wait and see!”,開航時將會有個驚喜、超值的優惠,「這將是一個絕佳的機會,讓民眾造訪新加坡或日本」,請大家拭目以待!

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